易快修CEO互联网大会畅谈如何跑出车后加

2019-05-15 01:29:27 来源: 鹤壁信息港

6月日,2016(第十五届)中国互联大会在北京国际会议中心举行。易快修CEO王正坤在大会上做了《传统产业触 跑出车后加速度》为主题的演讲,他指出,汽车后市场目标就是解决消费痛点,打造开放、透明、高效的平台,推动实体经济的创新转型,进化全民用车生活方式。王正坤说,去任何一个城市,车子出现问题,只要点击我们的APP或者,提交定单,我们就能帮你全部搞定。我们的理念就是用户只要开车就好了,其他和车有关的事,都交给我们。

跨界车后市场,做创造机会的强者

弱者等待机会,强者争取机会,智者创造机会。能够在互联+大潮掀起之前,就能发现机会,并勇于开创新市场的都是强者和智者,王正坤就是其中之一。

作为消费者接触汽修厂多的那年,糟糕的消费体验让王正坤有了改造汽车后市场,大干一番的冲动。早在2012年,我车胎前前后后被扎了8次,所以跟修理厂打交道比较多。我发现接触的修理厂都没有标准化、品牌化的服务,因而萌生了为何自己不试一下的想法。因为计算机专业硕士毕业,且在IBM有较长一段技术高干从业经历,初的构想就是用互联方法提升效率和用户满意度,目前看这个方向是对的。王正坤在互联大会上分享自己的创业经历时说。

转眼4年过去,王正坤从IBM技术高干变成了修理厂老板,又到汽车后市场知名品牌易快修的CEO。而互联大潮也从高精尖深入到百姓生活的方方面面,在实体经济中开花结果。正如2016年中国互联大会提出的繁华络经济 建设络强国口号,用互联改造实体经济,实现线上线下互动,已经成为国家的重大课题。

抓住3个要害,激活车后市场

4年来,王正坤一直研究车后市场如何互联化的课题。在这个进程中,实现了身份的蝶变,从一个技术高干,变成了企业高管和行业大咖。易快修也将一个没有标准化、品牌化的汽车后市场,变成了标准化、品牌化、信息化的产业。

这4年易快修究竟做了甚么,王正坤用3个关键词总结,分别是开放、透明和高效。

个关键词是开放,我们利用互联+模式,把互联精神和方法导入进来,利用线上线下方式获得和保存用户,将等靠要的坐商局面转化为主动获取。第二个关键词是透明,互联+植入以后,易快修可以实现所有零配件可追溯,所有维修进程包括中间过程管理电子存档,保障用户权益。第三个关键词是高效,信息化手段协同速度更快,我们通过信息化推进,让原来手工处理变为电子方式处理。同时,把互联精神导入实体经济,提升所有员工具有更高效力和水准,从而提高整体效率。

作为共享经济的实践,易快修采取直营+直控的商业模式,将开放、透明、高效的商业实践注入到各个门店,总部给他们提供更标准化的运营、更强的人才供应链、更权威的品牌营销支持,把重复建设省掉。同时把互联+注入到门店,尝试去盘活优质资产,目前我们已有183家门店覆盖全国19个城市。会上,王正坤也分享了易快修目前的进展,并欢迎各个门店加入到易快修大家庭。

据悉,合伙人计划是易快修目前在全国范围全力推动的重点计划,其整合线下实力强劲的4S店和综合修理厂等固有资产,实现线上线下互动,推动实体经济转型,近期目标是截止年底做到少1000家店面。

门店整合之后,我们为用户提供整体的汽车全能管家服务,我们希望不久的将来,我们能成为行业首家打造千家门店的汽车服务和汽车金融超市。推出拳头产品车保保后,易快修也开始构建自己汽车金融体系,它将与维修保养等汽车服务一起,构建起易快修的汽车全能管家版图,也将深刻影响车后市场发展,及未来大众生活方式。

这一天,即将到来。

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